アウトドアを楽しむための車としてハマーH1を選んだ岸本さん。乗りこなすにはちょっとハードルが高そうなこの車。上手に付き合うためのポイントを聞いてみました。

「まず、パートナーになってくれる近くの修理屋さんを見つけることが大切」と最初のポイントをお話してくれました。「僕がお世話になっているのは、職人気質の頑固おやじといった感じの修理屋さん（笑）。細かい点もしっかり見てくれるし、知らないことは知らないとハッキリ伝えてくれるので信頼しています」と岸本さん。修理屋さんとのパートナー関係がしっかりできあがっているようです。

具体的にはどんなメンテナンスを行っているのでしょうか。「半年に一回、オイル交換しています。オイルフィルターは納車のときにUNITEDに1ケース手配してもらっているので、それを使っています。グリスアップポイントが多いのもハマーの特徴。同じく半年に一度のペースでグリスを注入してもらっています」。なるほど、一般的な乗用車だとグリスアップポイントのメンテナンスは2年に一度くらいですから、こまめなメンテナンスがハマーH1のクオリティを保つ秘訣のようです。「それから車体下のエアコンの水が抜ける箇所、ここも定期的にもんであげるといいですよ。水が抜けやすくなります」と、ちょっとした裏技も教えてくれました。

そして一番気になるのが故障。この2年間、車の調子はどうだったのか伺ってみました。「1年ほど前、スターターが不調になりました。調べるとスターターそのものではなく、スターターに電気を送るリレー部分の不調とわかり、部品交換しました。エアコンがきかないこともありましたが、これはバキュームホースが抜け落ちたのが原因でした。こちらも日本製のホースに交換して直りましたよ。そのくらいでしょうか」。日々のメンテナンスが行き届いているせいか、簡単な部品交換で済んでいるようです。

運転のとき気をつけていることはあるのでしょうか。「水温計は注意して見ています。オーバーヒートを事前に防ぐためです。それと万が一の故障や事故に備えて、幅220cmあるH1を積載できる全国対応のロードサービスを受けています」。いざというときの対応も万全のようです。

最後にこの夏、どんなところにH1で出かけてみたいかお聞きしました。「やっぱり、海のドライブが気持ちいいですよね。H1なら砂浜にも入っていけますし。ジェットスキーやキャンプにも行きたいですね」と岸本さん。メンテナンスの行き届いた車なら、どこへでも安心して出かけられそうです。夏が楽しみですね。

岸本さん、貴重なお話ありがとうございました！